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皆さんこんにちは!
MSB、更新担当の中西です!
~“積む”から“設計する”へ~
バンニング=力仕事?
いいえ、2025年の現場はデータ・設計・チームワークで勝負。ここでは、デジタル化の波と、働く楽しさ・キャリアまで、ぐっと深堀りします。
3Dレイアウト:貨物寸法を入れるだけで配置とフィル率を自動算出。過積み・空隙を事前に可視化。
荷重シミュレーション:ブレーキ0.8G・横力0.5G・上下0.5Gを仮想掛けして、必要ラッシング本数を見積。
ラベルスキャン:入庫〜バンニング〜封印までバーコード/QRでトレーサブルに。
作業アプリ:手順・写真・チェック項目がスマホに。紙台帳から解放📱
小さく始めるなら、“写真必須”のチェックリストから。データ化は一歩ずつでOK。
Before:サイズまちまち、段積みNG多数。隙間ができ、横倒れや箱潰れが多発。
アクション:
① “壁作り”優先で大型家電を四隅へ配置。
② 中型は面積合わせで“長辺合わせ”。
③ 隙間はプラダン+エアピローで“面接触化”。
④ ラッシング角度を30–60°の範囲に揃え、コーナープロテクタで応力分散。
After:輸送中の箱潰れほぼ消滅、クレーム▲80%。積付時間も20%短縮。
→ 「力技」ではなく設計力で勝つのがいまのバンニングです。
点接触→線接触→面接触へ。接触面積が増えるほど圧力は分散。
慣性は前後に強く出る:扉側の当て板・バーは最優先。
高重心は揺れやすい:上段は軽量・低リスクに限定。
三角形は安定の形:箱を千鳥配置にして“くさび効果”を生む。
理屈を知ると、手が迷わない。現場が速く、事故が減ります。
海上主導:波浪・湿気・塩害→防錆・防湿を厚く。
鉄道主導:横方向の加速度対策を強める(クロスラッシング多め)。
トラック主導:急制動対策に前後固定を重点化。
ルートに合わせて当て木・緩衝材・角度をチューニング👨🔧
危険物(DG):区分・ラベル・積付分離(セグリゲーション)・通風/温度。
重量・偏荷重:総重量表示と軸荷重の管理。
**動植物検疫・ISPM15(木材熾処理)**への配慮。
荷主責任と現場記録:写真・チェック表・封印番号はあなたを守る盾🛡️
チームプレー:フォーク、ラッシング、検品、記録——連携の手触りが気持ちいい。
スキルが目に見える:積付の完成形は作品。達成感が中毒性あり。
キャリアの広がり:現場→リーダー→設計→営業→品質管理→国際案件の現地指導も。
学びが尽きない:梱包・物流・輸送工学・安全…一生現役で楽しめる📚
道具の名前と用途をまず10個覚える(ベルト・バックル・コーナー・バー…)。
手順の“なぜ”を聞く:角度・面合わせ・空隙ゼロの理由を“言語化”。
写真記録の型を作る(①全景②固定点③封印)。
体づくり:手袋・腰ベルト・ストレッチ。無理はしない、でも丁寧はする。
ビフォー/アフターの定点撮影
積付レイアウトのミニ図をSNSに
安全とサステナブルの取り組み(再利用材、破損ゼロ連続日数)を発信
スタッフの声:「この一本で寝られる」「扉を閉める音が好き」——仕事の詩は人を惹きつける📝✨
荷姿・重心・耐圧の確認
コンテナ内寸・扉開口の確認
レイアウト草案(面/空隙ゼロ計画)
ラッシング本数・角度・当て材決定
アンチスリップ敷設/段積みルール確認
写真記録(全景・固定点・封印)
封印番号控え・伝票添付・引渡し連絡
目立たないけれど、世界を動かす起点。
段積みのラインが揃った瞬間、ラチェットの最後の“カチッ”、扉を閉めてシールを付ける指先——そのすべてが、誰かの納期と笑顔につながっています。
今日も一本、誇りのラッシングを。いざ、世界へ。📦🌍🚢
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皆さんこんにちは!
MSB、更新担当の中西です!
~“一本のラッシングで世界が動く”~
もしあなたが今手にしているコーヒー豆やスニーカー、家具や機械が海外から届いたとしたら、その旅のはじまりには**バンニング(Vanning)**のプロがいます。
コンテナという「動く部屋」に、崩れず・傷まず・ムダなく積む。これが、世界の物流を静かに支えるアート&サイエンスです。
コンテナへの積み付け・固定(ラッシング)・封印までを担う専門業務。
目的は安全確実な輸送(海上・鉄道・トラック)での貨物保全と空間効率の最大化。
貨物の形・強度・重心と、コンテナの強度・床面摩擦・輸送ルートの衝撃を計算と経験で噛み合わせる仕事。⚙️
積付=荷姿 × 重量配分 × 摩擦係数 × 締結力 × 走行条件。
荷姿:段ボール・木箱・スチールケース・機械裸梱包・ドラム缶…
重量配分:床の許容荷重、左右・前後の軸荷重、高重心の可否。
摩擦:滑り止めシート、段ボールの表面、木材・鋼材の組合せ。
締結:ラッシングベルト・ワイヤ・レール&リング・シーラントボード。
走行条件:急制動・横風・波浪。前後0.8G/左右0.5Gを目安に固定力を設計(“もしも”に勝つ)。
現場TIP:「重いものは下・前」「背の高いものは壁寄せ・面合わせ」。そして空隙は“無”に。空間は“動く余地”=事故の余地です。
貨物診断:荷姿、強度、重心、耐圧面を確認
コンテナ選定:20ft/40ft/HC/OT/FR、内寸・扉開口・天井高さを照らし合わせる
レイアウト設計:CADや手書きスケッチで“面”を作る→空隙ゼロ計画
固定設計:ラッシング点数・角度・当て木・緩衝材の組み合わせ
実作業&検証:荷締め→揺すりテスト→写真記録→**封印(シール)**
ラッシングベルト/ラチェット:締付力(LC)を把握し、角度補正を忘れない。
チェーン・ワイヤ・ターンバックル:重量物・鋼材に。
コーナープロテクタ:ベルト切れを防ぐ“名脇役”。
アンチスリップマット:摩擦係数UPで必要ラッシング本数を削減。
パレット・スペーサ・ダンネージ:面合わせ&空隙埋め。
フォークリフト・ハンドリフト:爪の差し込み角度と旋回スペースを確保。
計測・記録:メジャー、テンションゲージ、スマホカメラ。証跡は品質。
課題:40ftコンテナにドラム缶(液体)を120本。波浪下での横ズレ・転倒が怖い。
設計:床全面にアンチスリップ、1層ごとに合板で“床”を増設。前後は木枠で“面”固定。
固定:左右にクロスラッシング+扉側はバーで当て。
結果:長距離海上輸送で転倒ゼロ・漏れゼロ。荷主の在庫計画も安定し、翌年から定期バンニング契約に
Before/After、荷姿ラベルのクローズアップ、固定点の全景、封印番号。
受け渡し後のクレーム防止はもちろん、教育教材にもなる。
撮影のコツ:広角すぎず、人の目線±30cmで水平を意識。ブレ防止に肘固定。
PPE:ヘルメット・手袋・安全靴・反射ベスト。
フォーク作業の声掛け:**“右ヨシ・左ヨシ・後方ヨシ”**を声に出す文化。
腰・肩を守る:重いラッシングは持ち上げず引く。踏み台高さはひざ下に。
熱中症・寒波対策:季節で作業計画を変える。真夏は早朝ロットに切替❄️
再利用ダンネージ(プラダン・合板)を回収スキームで循環。
紙テープ/紙緩衝材の採用。
最適包装提案で容積効率↑→本数減→CO₂↓。
破損ゼロは最大の環境配慮:作り直し・再輸送を生まないのが一番エコ。
フィル率(容積充填率)
ラッシング不備率/再作業率
積付時間(品目別標準)
クレーム率(個数・破損・水濡れ・錆)
CO₂削減効果(満載化による本数削減)
→ 週次1枚ダッシュボードで共有すれば、現場の改善速度が上がる!
バンニングは、静かなプロフェッショナルの仕事。
一本のラッシング、1枚の板、1cmの余白が、貨物の無事とお客さまのビジネスを守ります。
次に輸入品を手にしたら、ちょっとだけコンテナの中を想像してみてください。そこには、見えない職人の技が宿っています
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