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皆さんこんにちは!
MSB、更新担当の中西です!
~品質~
輸送トラブルの多くは、航路やトラック区間の“外で”起きているように見えて、原因はコンテナの中=バンニング品質に潜んでいます。詰め方・固定・防湿・記録の4点を設計できれば、損傷率を下げる/通関・配送の遅延を抑える/TEUあたりコストを圧縮するが同時に進みます。本記事は現場でそのまま使える手順とチェックリストをまとめた“実装ガイド”です。
目次
充填率(容積効率)=実貨物容積÷コンテナ内法容積
損傷率=損傷数量÷出荷数量
TEUあたり原価=(運賃+資材+工数+クレーム費)÷TEU
リードタイム=出荷~引渡しの総時間
ポイント:充填率だけを追うと損傷率が上がりやすい。
充填率70~85%を目安に、固定力・荷姿保護・防湿を同時に最適化するのが現実解。
重い・硬い・低摩擦の貨物は中央(コア)に、軽量物は外周で“壁”を作る。
前後・左右の重量偏りを最小化。パレットの向きは長手を走行方向へ合わせると荷崩れに強い。
空隙は局所的に集中させない。分散配置+エアバッグで面圧を作る。
長手方向の空隙は木材ダンネージやスプレッダーボードでブレーキ。
段積み可否は荷姿の耐圧指標(段ボールならBCT/ECT相当、木枠なら支柱設計)で判断。
角当たりを避けるコーナーパッド/ハニカムボードで面圧に変換。
ベルト&ラチェット:再現性が高く時短。
ワイヤ/チェーン:重量物や局所固定点に。
エアバッグ:空隙充填と面圧付与。
木材ダンネージ:長手方向のストッパー、床・壁への吸収材。
想定加荷方向(前後・左右・上下)を洗い出す
固定点(ラッシングリング、フロア、壁)を選定
固定本数・角度・ルートを決める(交差掛けで横ズレ抑制)
締付け管理(ベルトはラチェット段数/ワイヤはターンバックル位置で見える化)
コツ:固定後は体当たり・揺すりで初期伸び分を吸収→再テンション。
乾燥剤:吸湿量の目安を航路・積載水分で見積もる。台紙貼りで回収漏れを防止。
ベーパーライナー:長距離・高湿航路向け。内張りで結露滴下を遮断。
敷板・スリップシート:床面の残留水分や汚れを隔離。
定点写真:①空荷全景 ②1/3積み ③2/3積み ④満載 ⑤固定・防湿材 ⑥ドア閉直前
データロガー:温湿度・傾き・衝撃の最小セット。異常時は時間軸で原因区間を特定。
ラベル:コンテナ番号/シール番号/封印時刻を写真に写し込む。
課題:重量物パレットと軽量箱の混載で横ズレ・角潰れ発生。
施策:
①中央へ重量物を再配置(外周は軽量箱で“壁”)
②長手空隙にダンネージ追加+ベルト交差掛け
③エアバッグで面圧を作り、角部はコーナーパッド
④乾燥剤増量+定点写真の徹底
結果:3出荷サイクルでクレーム費▲80%、平均LT▲1.2日(再出荷・再手配が減少)
積付け図(レイアウト)はあるか
重量物は中央、軽量物は外周で“壁”になっているか
前後・左右の重量バランスに偏りはないか
長手・短手の空隙は許容範囲か(集中していないか)
固定資材の種類・本数・角度は妥当か
コーナー保護・面圧化はできているか
乾燥剤・ベーパーライナー等、防湿は十分か
写真ログは6カット以上撮ったか
ラベル(コンテナ番号・封印番号・時刻)は写真に写っているか
ドアクローズ後、外観と封印を再確認したか
積付け図確認 → 資材準備(ベルト・木材・エアバッグ・乾燥剤)
床面清掃 → ライナー・敷板
重量物から積付け → 外周に軽量物
固定&再テンション → 角部保護
乾燥剤設置 → 定点写真6カット
封印・記録 → 出荷書類添付
バンニングは“現場の勘”でなく設計と再現性で勝てます。
充填率は**70~85%**を狙い、固定・面圧・防湿をセットで設計。
写真とログで原因を追える化すれば、クレームコストもLTも下がります。
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